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Nornickel认为短期内不会出现大规模的钯替代

据miningweekly.com报道,全球最大的钯和高等级镍生产商——俄罗斯诺里尔斯克镍业(Nornickel)预计,受自动催化剂负载持续增加的推动,今年钯市场将继续出现约50万盎司的缺口。

该公司对钯的市场预测的基础是中国6号汽车排放标准的推出和欧洲引入实际驾驶排放(RDE)测试来测量污染物。

该矿商表示,2020年钯与铂的替代将受到限制,因为“没有有效的技术解决方案”。

“由于这两种金属在某些化学性质上的差异所带来的技术挑战,使它们在现代自动催化剂中不能完全互换,因此我们预计近期内不会有任何钯与铂的重大替代。

“根据我们的行业知识,目前,汽车制造商对催化剂化学的变化有一点兴趣,因为他们的工程资源集中在满足新的、更严格的排放法规和RDE测试,而且他们没有足够的资源来进行新的催化剂配方测试,”Nornickel说。

南非大型矿业公司Sibanye-Stillwater的首席执行官Neal Froneman上周表示,替代方案可能比许多人想象的要接近得多。该公司开采黄金和铂族金属。他说,最终用户有责任帮助PGM矿业公司达到不破坏铂价的地位。

2019年,钯金对铂金的溢价在每盎司400美元至1000美元之间,但本月扩大至每盎司1700美元。

去年,钯市场出现了55万盎司的缺口,并补充说,受汽车行业强劲需求的推动,工业消费同比增长了5%,即44万盎司,至1,150万盎司。

Nornickel预计,到2020年,工业消费量将增加10万盎司,因为日益增长的汽车需求(30万盎司)将被珠宝、牙科和电子等价格更敏感行业的替代需求所抵消。

今年2月,钯金价格接近每盎司2800美元。

“尽管全球汽车销量预测下调了3%至5%,但我们预计,随着中国全国范围内对排放标准的调整和欧洲汽车制造商引入RDE测试,轻型汽油(汽油)车的钯负荷同比将增加约5%至7%。&rdq

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2019年,主要受Nornickel和南非生产商释放半成品库存的推动,初级钯供应量同比增长6%,至730万盎司。随着处理能力的充分利用,回收量增加了11%,达到350万盎司。

今年,Nornickel预计主要供应量将减少2%,至710万盎司,原因是俄罗斯和南非的产量下降,而去年产量强劲。

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